









Wordt Volledig Gerestaureerd / 2023-heden
Een Zeldzame Veteraan Dient Zich Opnieuw Aan
Net toen we dachten dat het vinden van één FWD HAR-1 al uitzonderlijk was, dook er een tweede op — alsof de geschiedenis haar verhaal nog niet volledig had verteld. Kort na de aanschaf van de eerste werd deze truck ontdekt: opnieuw een zeldzame schakel met het verleden, onaangetast, ongewijzigd en opmerkelijk origineel. Het is een ingetogen machine, getekend door de tijd, maar met zijn grootste schat nog intact — de originele Waukesha-motor bevindt zich nog steeds op zijn plek. Een echte overlever.
Vergis je echter niet: dit is een restauratieproject van formaat. Zowel mechanisch als visueel zal elk detail aandacht nodig hebben. Versleten onderdelen moeten worden gerepareerd of vervangen, en sommige componenten zijn simpelweg verdwenen — verloren gegaan in de tijd en uiterst moeilijk te vinden. De zoektocht is al begonnen en strekt zich uit over landsgrenzen en verzamelingen wereldwijd, op zoek naar de ontbrekende stukken. Net als bij de SU-COE ontbreekt ook bij deze truck de originele General Service-laadbak. Het herbouwen daarvan wordt een volgend hoofdstuk, geleid door historisch inzicht en vakmanschap, om het voertuig terug te brengen naar zijn authentieke staat uit de oorlogstijd.
Eén vinden was geluk. Twee vinden is iets heel anders. Nu begint de uitdaging om deze zeldzame machine vanuit stilte weer betekenis te geven.
Specificaties
| Merk | FWD |
| Type | HAR-1 |
| Land | VS |
| Jaar | 1943 |
| Aantal gemaakt | 7 000 |
| Gewicht | 5000 kg (11000 pond) |
| Lengte | 678 cm (266,75 inch) |
| Breedte | 244 cm (96 inch) |
| Height | 282 cm (111 inch) |
| Motor | Waukesha BZ zescylinder, 85 pk |
| Transmissie | 5 versnellingen handgeschakeld, 4x4 |
| Suspension | Vaste assen op bladveren |
| Brandstoftank | 150 L (40 US gal) |
| Rijkwijdte | 480 km (300 mijl) |
| Maximum Snelheid | 56 km/u (35 mph) |
| Motorkapnummer | N.v.t. |
| Appearance & Decals | Geen camouflage, geen eenheidsindicatoren |